上海迷你插卡收音机厂家供应给您好的建议「多图」

东莞德旺电子——插卡收音机ODM加工，多功能收音机供货厂家，迷你插卡收音机厂家供应

快乐相伴本款插卡音箱采用2寸泡沫边喇叭音质清晰有力.低音强劲.音声大等特点.

超大数字显示屏.大硅胶按键适合老年人

1、支持TF卡/U盘播放

2、外置电池盒设计，随机配有诺基亚5C电池

3、可以连续工作4到5小时

4、锂电池需要充电3到4小时

5、带FM收音功能

6、有耳机输出功能

7、曲目快进退功能

8、曲目循环功能

9、采用音量旋钮设计

10、表面UV,防划伤

附件：充电线/说明书/电池

30小时超长待机

大按键播放器收音机；献给老年人礼物（再也不担心家里老人看不清、听不清）

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主要经营：麦克风音箱，无线电脑音箱，AM/FM/SW收音机，多功能插卡音箱，蓝牙音箱，唱戏机，音频播放器，扩音器等电子产品的***生产与加工。

误区三：线材是不值钱的

　　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。有些很***的人，会用***的收信机，装一个大型的室外天线，比如偶极天线，甚菱形天线，长线天线，八木天线，对数周期天线，多单元方框天线。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

　　误区四：调音是免费的

　　调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。收音机的种类收音机的种类很多，根据不同的方式，收音机的分类也不同。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

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说到这里我想举两个典型的正面例子：沃尔沃的宝华和雷克萨斯ES300上的马克莱文森。虽然大多数接口对普通人并没有用，但是总有些人喜欢外接天线、外接耳机、音频输出、中频输出、外接电源之类的接口。宝华的汽车音响用的都是金属高音，就像上面这种图，这是沃尔沃的XC60顶配版，透过中控台中间这个高调的高音喇叭的面罩，可以清楚的看到面罩下有一颗金属振膜的高音扬声器。这套音响给我印象极深，它对高频和泛高频的解析力让我差异。跟其他品牌的音响比，宝华这套系统在高频的细节展现上有明显的优势。

具体来说：很多曲目你都能听出明显的不同，钢琴的琴声会更清脆更结实；《一意孤行》里极高频的琵琶声，不经意间三角铁的清脆声……在很多音响系统里，这些细节往往会被隐藏到其他声音背后，让你捉摸不到，似听非听；但在宝华系统下，这些越是高频极高频的延展范音，其清晰度，悦耳度，声音细节的解析力，越是完整且骄傲的出现在你耳朵里，让你无法回避的听到，而且它还有浓郁的金属味儿，你闭着眼睛也能听出来和丝绢膜振膜扬声器的不同，这就是金属高音的魅力所在。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。有了高解析力的中高音，再加上足够的功率作为底气，声音才够致密，够细腻。

首先是体验的是沃尔沃搭载的Bamp;W，这试听的车型是V90 Cross Country T5 AWD 智尊版，原车标配Bamp;W音响系统，裸车售价：57.88万（店内展示车只有这一款搭配了Bamp;W音响）。大伟不是个音响发烧友，不过10几年前在数码媒体做评测编辑的时候，负责的恰好是音响耳机产品线，对音频类设备有一些了解，那几年前前后后也测试过无数的音箱声卡耳机等。给出的资料是全车采用19个扬声器，1400瓦功率。前后门均是三分频系统，加上中置的两个中高音扬声器和后排头枕后面的左右两套中高音环绕扬声器，还有尾箱左侧内饰板里的低音炮，总计19个扬声器。未标配此套音响的车型，选配价格为25800元。

下面我们就从各个方面来做测评：

关于声场：

Bamp;W一直以来都是把追求真实的声音作为品牌文化，所以演播厅和驾驶员均在模式选择的位（该模式就是不带有任何夸张的音效处理，驾驶员位置是皇帝位，在该模式下，驾驶员位置可以享受到正确的声场和原汁原味的声音），其他模式次之。但回到高频，马克莱文森又不如宝华的那套解析力好，没那种金属味儿。***舞台和音乐厅是通过算法到达的特殊体验，是为了丰富更为特殊的体验，还配合了强度和环绕的量感调节以满足不同需求。本次的测评***放在演播厅模式，重在体验原汁原味做到什么水准。